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三日游纪行文

来源: 作者: 发布日期:2017-04-18 访问次数:338

位于日本最北端的北海道,面积约8万3500平方米,相当于瑞士和丹麦的面积之和,占日本国土的1/5 。进入19世纪后才开始大规模开发,从而在这片处女地上诞生了与日本其它地方截然不同的西洋风格的城市。其中南部的城市函馆与津轻海峡对岸的本州青森县遥遥相望,它很早就作为北海道的门户繁荣起来。并于1859年与横浜和长崎同时开放为商埠,成为日本最早的国际港口,现仍保存有多处反映当年风貌的西洋风格建筑。

我一到函馆就马上去了JR函馆车站西侧的大型早市。被大海环抱的北海道是丰富的海产品宝库。岛上有多处向百姓提供新鲜海产、蔬菜、水果的市场,而这个由400多个商店相连而成的早市,其规模之大,品种之丰富都是全岛数一数二的。
“哎--,欢迎光临,新鲜的螃蟹呀!”
“请来尝尝鲜!”

叫卖声不绝于耳。听说在在这里的早市上买东西的诀窍是:一是要选店员待客亲切的店,二是一定要先尝后买。我也马上尝了北海道的名产-甜瓜。刚一入口就感到又甜又脆,不禁又问店里要了一块。另外,早市的饭店做菜使用很多海胆、鱼子、扇贝等,所以很受欢迎。由于营业时间是早上5点到中午,所以9点以后最拥挤。若想慢慢参观的话,最好9点以前去。

在市场里填饱肚子后回到函馆车站,登上了一天中可随时乘坐的“循环专线”定期观光巴士。第一站到了市北侧的五棱郭公园。它建于 1855年,是日本最早的西式城堡遗址,现在被指定为国家特别史迹。“五棱郭”指五个棱角,也就是星形的意思。飞机一进函馆上空,首先映入眼帘的也就是这个正五角形的公园。据说星形的城郭利于防备,所以在战乱频繁的中世纪的欧洲比较常见。

接着登上了公园旁边高达60米的五棱郭塔展望台。环绕星状挖有濠沟,外侧是一圈绿色的树丛。据说到了春天,约1700棵樱花竞相绽放,公园变成了花的海洋。樱花倒映在濠沟的水面上,景色别具一格。

再乘巴士约15分钟后,在市郊的女子修道院下车。100多年前从法国派遣来日本的8位修女在这里创建了日本第一所特拉比斯提奴修道院。进门后,迎面就是大天使米迦勒的塑像。再往前走,在一座白色的玛利西塑像的后面,耸立着砖结构的美丽教堂。可是我们的参观只能到教堂正门为止。一墙之隔的教堂里现仍有约 70名修女在西都派的清规戒律下过着隐居的生活。在教会内的资料展示室,有介绍修道院部分生活的照片。离开前,在展示室旁的小卖部,买了修女们自制的奶油糖和法式蛋糕。不含任何添加剂的纯朴风味,就象她们那清廉的心灵。

出了特拉比斯提奴修道院,巴士穿过因温泉涌量多而有名的“汤川温泉乡”,沿津轻海峡的“渔火大道”疾驰。正当我欣赏着窗外蔚蓝的海面时,不知不觉已到达函馆山麓的“元町”。这里是随着日本近代文明开化而来到日本的外国人的居留地。俄国建筑风格的拜占庭式东正教堂等教会区、原英国领事馆、日本西洋结合的民宅等建筑,让人感觉置身异国。其中最引人注目的是美式木结构建筑-原“函馆区公会堂”。它建于1910年,当时是为了取代因火灾被烧毁的“町会所”。日本天皇等要人也多次来此居住。内部的文艺复兴式装修令人目不暇接。从二楼的阳台上可远眺“元町”街区和函馆港的风景。

走出旧函馆公会堂,漫步在砖墙石路延续不断的元町,这时暮色中传来冠有爱称“铛铛寺”的东正教会的钟声。我加快步伐向函馆山索道搭乘处走去。

海拔334米的函馆山像一个小小的半岛突出在海面上,是绝好的眺望地点。乘坐125人的大型空中缆车,3分钟后把我们送到了山顶上的展望台。函馆港和津轻海峡中间的窄长的景观为函馆独有。夕阳西下,初上的华灯渐渐地使函馆夜色生辉,其景之美真是难以言表。不愧是与香港、那不勒斯并称的世界三大夜景之一。

从函馆山沿路而下,穿过被称为函馆市景点之一的市营电车行驶的大街,就到了港湾区,这里有很多能让人感受到历史沧桑的旧建筑。而特别受欢迎的是红砖砌造的旧仓库群。现在这些旧仓库已被改装成了啤酒屋、饭馆、商店和博物馆等多种多样的设施。今晚我已决定一边欣赏霓红灯闪烁的港湾一边饱尝海鲜了。让我首先为罗曼蒂克的函馆夜景干杯。

第二天早上,乘坐JR特快“超级北斗”号前往札幌。经过3小时15分钟的旅程后,列车到达札幌终点站。作为北海道首府,札幌的人口约180万,是日本五大都市之一。从1869年动工开拓以来,城市建设一直在有规划地进行着,所以城区道路整齐有序,使旅游者觉得十分方便,这是札幌的一个特征。

下车后就打开地图,向象征札幌的钟台纪念馆出发。从札幌车站南口大约向南走15分钟就可看见一座5层楼的白色钟楼。这是1878年作为北海道大学的前身--旧札幌农校的演武场的建筑物而建的,是现存的日本最古老的钟楼。当年的齿轮等主要部件都仍在继续使用,是极为罕见的时钟。1966年市议会作出了永久保存这一钟台的决定,尽管周围现代化的楼宇高耸林立,它仍不改一个世纪前的雄姿和音色。据说市内一钟表店的父子两代曾为保养钟楼而尽力,功不可没。钟楼内是札幌历史馆,展示着有关开拓时期的札幌和农校的历史资料。

从钟楼穿过札幌站前大街稍往北走,有一座红砖建造、威武雄壮的建筑,那就是旧北海道政府大厅。它是1888年以美国的马萨诸塞州议会大厦为蓝本的新巴洛克式的建筑。近看这庄严的建筑,可感受到先人对开拓所付出的理想和热情是多么的强烈,设在里面的道立文书馆,保存着从开拓前的时代至1886年北海道政府设立为止的约19万份文件和资料,供大家查阅。

从北海道政府大厅往南走2个街口,是有都市绿洲之称的大街公园。这个1.5公里长、东西向贯穿市中心的公园是一条由紫丁香和榆树组成的绿色漫步道。公园内有美国波特兰市赠送的“本松的饮水台”、野口勇亲手制作的滑梯等数个纪念物。在春天,紫丁香和君影草等花草争奇斗艳;夏天的时候,沁凉的喷泉和销售北海道特产的烤玉米店带来一番热闹的景象;到了冬天,白雪相衬下的由38万个灯泡组成的冰雪彩灯创造出另一个幻想的世界。不论什么时候前来大街公园都能感受到它特有的魅力。当每年2月上旬举行“札幌冰雪节”时,这里作为主会场陈列有多达300座以上的雪塑、冰雕等艺术作品。

我再乘地铁转巴士,到2000年4月才改装开放的大仓山滑雪赛场走了一趟。这里是1972年的冬季奥林匹克札幌赛区的90米级跳台滑雪的比赛场地。其后进行了改装,现已变成了最先进的大型山丘跳台滑雪赛场。在长长的斜坡上,乘坐沿减速赛道安装的双人乘坐的缆车,5分钟就到了跳台顶部的展望室。从海拔300米高处往远处眺望,札幌市全景和石狩平原一览无余,妙不可言。想到参加跳台滑雪的选手们竟要从这么高的地方飞跃出去,敬佩之心再次油然而生。

从跳台比赛场回到市中心,为了去郊外的羊丘展望台,我再次坐上了地铁和巴士。座落于平缓丘陵地带的羊丘展望台,是农林省北海道农林试验场在1959年对外开放用于观光的地方。四周辽阔的草地上放牧着羊群,一片悠然景象。 手指着草原的雕像是留下“年轻人要有雄心壮志”这一名言的美国教师威廉·S·克拉克博士。克拉克博士培养出很多后来成为领导人的学生,是对北海道大学创建作出贡献的人物,他于1876年来日本,执教于该大学的前身--旧札幌农校,曾给学生们带来许多希望和理想,而草原的另一头则是博士的学生们开拓出来的札幌市街。

再回到札幌市里时已是万家灯火,但街上仍充满了活力。在这个大都市,除有北海道特色菜“羊肉烧烤”和海鲜外,还可吃到西餐、中餐和亚洲、非洲等世界各地菜肴。但当地的札幌人最喜欢吃的可能还要数面条了。在有名的闹市薄野的一角,有一条“拉面横丁”(拉面一条街),多达16间面条店成排相连,已被公认为札幌一景。在这里才能吃到加有扇贝、海蟹、玉米、奶油等北海道特产的正宗札幌面条。热气腾腾的面条无疑是寒冷的北国最美味的食物了。

暖和了身体后,乘市营电车从薄野前往有名的夜景点--藻岩山。在海拔531米的藻岩山一带的原始森林里,繁衍着约450种的树木和植物。1921年被指定为北海道第一个天然纪念物。据说在晴朗的白天,站在展望台上可将北至石狩湾、南到远处的惠庭岳和支笏湖都尽收眼底。在索道入口车站下了车,大约步行10分钟来到山麓车站。先乘坐5分钟索道在空中散步后,在藻岩山中顶车站再换乘缆车来到山顶展望台。在大玻璃窗的展望台所看见的大都市札幌的夜景,就像是洒落一地的宝石,光华璀璨、熠熠生辉。恐怕任何名贵的宝石也没有眼前这样的光辉呢!真有点羡慕作为藻岩山之主的动植物们了。

最后一天,我乘坐JR快车“石狩号”从札幌来到了面向日本海石狩湾的小樽。小樽最初是盛行捕捞鲱鱼的小城,后来作为札幌的外港、停泊外国船只的城镇而发展了起来。20世纪初期已是一个人口超过9万的大商业都市,外国的许多物资都从小樽港运进来。最能反映当时风貌的地方是从JR小樽车站步行10分钟的小樽运河。
全长1140米的小樽运河是从1914年开始,经过9年岁月挖掘而成的。运河沿岸现在仍排列着古老的石造仓库群。沿着运河有石板铺就的步行道,沿路有63杆煤气路灯。在这里,恍若时光倒流,回到了100多年前。观光用的人力车更是增添了怀旧的气氛。

河边排列着木骨架的砖石仓库,其中一座仓库上有一个称为“虎瓦”的大鱼装饰物。这就是将建于1893年的仓库改建而成的小樽市博物馆。银制的兽头瓦高1.5米,重量120公斤,无疑是当时富有的象征。在博物馆里,有当年从大阪开出、经濑户内海、山阴、日本海后到达北海道的北前船模型和有关鲱鱼捕捞的资料,还有保持原物大小、真实地再现了当时的摩登商店的展品。在另一处还上映有关小樽20世纪上半叶光景的珍贵纪录片。

小樽市博物馆附近集中了许多玻璃工艺和八音盒的小展馆、商店。19世纪后半叶,小樽作为玻璃工艺品城而开始出名,主要生产汽油灯和渔网用浮球等玻璃制品。后随着需求的减少而衰退,直至1970年才由于开始生产小玻璃装饰品及餐具而再次引起大家注目。很快我也找到了自己喜欢的玻璃杯。

从运河慢慢散步到色内本大街。这一带往日叫做“北华尔街”。一些建于19世纪的石造洋房被保留了下来,其中一座现仍为日本银行小樽支行所使用。附近还有历史性的建筑以及文化馆、美术馆、小展馆等等。

在旧华尔街坐上巴士经过界町大街向东,中途在童话世界交叉口下了车。这里有灯具玻璃工艺品展馆--北一玻璃三号馆和日本最大的八音盒专卖店--八音盒堂。建于1912年,砖木结构的八音盒堂正面有一座高5.5米的世界最大的蒸汽钟,它每隔15分钟发出一段汽笛声般的音乐。拍了纪念照,参观了展馆后,我再乘坐巴士前往小樽港湾。这一带有出售生鲜产品的市场和一块占地约13万平方米的大型商业区“麦卡路本牧”,其中设有宾馆、饭店、超市、电影院,甚至还有天然温泉。这里有本地人也有外地客,热闹异常。

北海道的葡萄酒也很有名。岛上几个有名的产地中,小樽也是其中之一。市内随处都可买到小樽产的葡萄酒。我也买了用100%北海道产的葡萄酿造的葡萄酒,作为礼物肯定会让朋友中的美食家们高兴一阵子的了。 回到JR小樽车站,坐上了开往新千岁机场的JR快车“空港号”,与美丽的北海道道别,就像前来送别回程的游人一样,天空飘起了雪花。我想下次要在百花开放的季节再来看看不同的北国风光。

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